| MSSS — AEROPUERTO INTL ILOPANGO |
| 1 |
Coordenadas del ARP en el AD:
ARP Coordinates at AD | 134158.17N 0890711.49W | |
|
Emplazamiento en el AD:
Site at AD | NIL | ||
| 2 |
Dirección y distancia desde la ciudad:
Direction and distance from (city) | 4 NM Este del centro de la Ciudad de San Salvador | |
| 3 |
Elevación:
Elevation | 616 M (2021 FT) | |
|
Temperatura de referencia:
Reference temperature | 31°C | ||
| 4 |
Ondulación Geoidal en AD PSN ELEV:
Geoidal undulation at AD ELEV PSN | 2 M | |
| 5 |
Variación magnética/Cambio anual:
MAG VAR / Annual change | 1°E (2017) / 0.8° | |
| 6 |
Administración:
AD administration | Comision Ejecutiva Portuaria Autonoma (cepa) | |
|
Dirección:
Address |
Carretera Panamericana Km. 9 ½, Distrito de Ilopango. Municipio de San Salvador Este.
DEPARTAMENTO DE SAN SALVADOR EL SALVADOR, C.A. | ||
|
Teléfono:
Telephone | (503) 2537 1358 , (503) 7070-8174 , (503) 2537-1334 , (503) 7070-8156 | ||
|
Fax:
| NIL | ||
|
AFS:
| MSSSZPZX | ||
|
Web / Email:
|
e-mail:
ais.ilopango@cepa.gob.sv | ||
| 7 |
Tipos de tránsito permitido:
Types of traffic permitted | IFR, VFR | |
| 8 |
Observaciones:
Remarks |
Clave de referencia:
2B sin restricciones para VFR. 3B con restricciones para IFR-NPA. Aeronave crítica: Bombardier Challenger 350 | |
| 1 |
Administración del AD:
AD Administration | MON-FRI 1400-2245 | |
| 2 |
Aduanas e Inmigración:
Customs and immigration |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 3 |
Dependencias de Sanidad:
Health and sanitation |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 4 |
Oficina de notificación AIS:
AIS Briefing Office |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 5 |
Oficina de notificación ATS (ARO):
ATS Reporting Office (ARO) |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 6 |
Oficina de notificación MET:
MET Briefing Office |
1200-2359 Responsable DGOA | |
| 7 |
ATS:
|
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 8 |
Abastecimiento de combustible:
Fuelling |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 9 |
Servicios de escala:
Handling |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 10 |
Seguridad:
Security |
1200-2359 Otras horas previa coordinación | |
| 11 |
Descongelamiento:
De-icing | NIL | |
| 12 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Instalaciones de manipulación de la carga:
Cargo-handling facilities | NIL | |
| 2 |
Tipos de combustible/lubricante:
Fuel/oil types |
AVGAS 100/130 JET A1
| |
| 3 |
Instalaciones/capacidad de
reabastecimiento: Fueling facilities/capacity | 2 camiones de 2500 galones tipo Jet A1, con régimen de descarga de 95 galones por minuto. | |
| 4 |
Instalaciones de
descongelamiento: De-icing facilities | NIL | |
| 5 |
Espacio de hangar para
aeronaves visitantes: Hangar space for visiting aircraft | NIL | |
| 6 |
Instalaciones para reparación de
aeronaves visitantes: Repair facilities for visiting aircraft | Disponible para aeronaves categoría liviana | |
| 7 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Hoteles:
Hotels |
Habitaciones de tránsito
Alojamiento AAC (0.4 KM) En la ciudad (11.5 KM) | |
| 2 |
Restaurantes:
Restaurants |
Restaurante, Bar/Café en sitio
En la ciudad | |
| 3 |
Transporte:
Transportation |
Taxis desde el aeródromo, autobuses y alquiler automóviles desde
la ciudad | |
| 4 |
Instalaciones y servicios médicos:
Medical facilities |
Primeros auxilios en el aeródromo
Hospitales en la ciudad | |
| 5 |
Oficinas Bancarias y de correos:
Bank and Post Office | En la ciudad. | |
| 6 |
Oficina de turismo:
Tourist Office | En la ciudad | |
| 7 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Categoría del AD para la extinción de incendios:
AD category for fire fighting |
CAT 6 :
1200-2359 Otras horas previa coordinación. | |
| 2 |
Equipo de salvamento:
Rescue equipment |
2 vehículos con capacidad de 1500 galones de agua, 500 lb de PQS y 220 de espuma AFFF al 6%
1 vehículo de Puesto de Mando Móvil | |
| 3 |
Capacidad para retirar aeronaves
inutilizadas: Capability for removal of disabled aircraft | El propietario es el responsable del retiro de las aeronaves inutilizadas, en coordinación con las autoridades aeroportuarias | |
| 4 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Tipos de equipo de limpieza:
Types of clearing equipment | NIL | |
| 2 |
Prioridades de limpieza:
Clearance priorities | Según la necesidad | |
| 3 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Designacion, superficie y resistencia de la plataforma:
Apron designation, surface and strength |
SUPERFICIE: CONCRETO HIDRAULICO ASFALTADA:
| |
| 2 |
Designacion, Anchura, superficie y resistencia de las calles de rodaje:
Taxiway designation, width, surface and strength |
A: 14 M ASPH PCN 37/F/B/W/T
B: 23 M ASPH PCN 37/F/B/W/T C: 15.5 M ASPH PCN 37/F/B/W/T D: 13 M ASPH PCN 37/F/B/W/T E: 18 M ASPH PCN 24/F/B/W/T | |
| 3 |
Emplazamiento y elevación del punto de verificación de altímetro:
Altimeter checkpoint location and elevation |
PLATAFORMA INTERNACIONAL DE PASAJEROS
POSICIONES SIN BANDA TELESCOPICA PSN 1: NA PSN 2: 134138.44N 0890650.84W 619.90 (M)/2033.79 (FT) PSN 3: 134138.73N 0890650.04W 620.15 (M)/2034.60 (FT) PSN 4: 134139.83N 0890652.27W 619.53 (M)/2032.57 (FT) PSN 5: 134140.12N 0890651.48W 619.78 (M)/2033.39 (FT) PSN 6: 134140.41N 0890650.69W 620.01 (M)/2034.15 (FT) PSN 7: 134142.53N 0890649.51W 620.96 (M)/2037.26 (FT) PSN 8: 134142.99N 0890648.86W 621.33 (M)/2038.49 (FT) PSN 9: 134143.46N 0890648.21W 621.63 (M)/2039.47 (FT) PSN 10: 134143.96N 0890647.96W 621.83 (M)/2040.12 (FT) PSN 11: 134144.49N 0890648.09W 621.92 (M)/2040.42 (FT) PSN 12: 134145.03N 0890648.23W 622.03 (M)/2040.77 (FT) H 1: NA H 2: NA H 3: NA | |
| 4 |
Puntos de verificación VOR:
VOR checkpoints | VOR 33: Sobre calle de rodaje Bravo a 25 metros de distancia del punto de espera de la pista 33, 134127.32N 0890652.19W Radial 278° y 0.2 NM. | |
| 5 |
Puntos de verificación INS:
INS checkpoints | ||
| 6 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Uso de signos ID en los puestos de
aeronaves Líneas de guía TWY y sistemas de guía visual de atraque y estacionamiento de los puestos de aeronaves: Use of aircrafts stand ID signs, TWY guide lines and visual docking/parking guidance system of aircraft stands |
Sistema de guía para el rodaje, tablero con guía a la entrada de
intersección | |
| 2 |
Señales y LGT de RWY y TWY:
RWY and TWY marking and LGT |
Existen señales en pista de umbral, designadores de pista, Puntos de visada y toma de contacto.
En calles de rodaje: señalización de eje, eje mejorado, puntos de espera y puntos de espera intermedios. | |
| 3 |
Barras de parada:
Stop bars | NIL | |
| 4 |
Otras medidas de protección de las pistas:
Other runway protection measures | NIL | |
| 5 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| En el área 2 / In area 2 | |||||
|
ID del OBST/
Designación OBST ID/ Designation |
Tipo de OBST
OBST type |
Posición del OBST
OBST position |
Elevación/Altura
ELEV/HGT |
Señales/Tipo,color
Markings/ Type, colour |
Observaciones
Remarks |
| a | b | c | d | e | f |
| MSSS 03 | Natural highpoint |
133718.1N
0890356.5W | 980 M / 3215 FT | LGT | NIL |
| MSSS 04 | Natural highpoint |
133559.58N
0890510.37W | 773 M / 2536 FT | LGT | NIL |
| MSSS 05 | Natural highpoint |
134915.13N
0891222.14W | 823 M / 2700 FT | LGT | NIL |
| MSSS 06 | Natural highpoint |
134313.3N
0890743.1W | 628 M / 2060 FT | LGT | NIL |
| MSSS 07 | Torre / Tower |
134311.5N
0890743.5W | 624 M / 2047 FT | LGT | NIL |
| MSSS 08 | Torre / Tower |
134313.3N
0890737.5W | 628 M / 2060 FT | LGT | NIL |
| En el área 3 / In area 3 | |||||
|
ID del OBST/
Designación OBST ID/ Designation |
Tipo de OBST
OBST type |
Posición del OBST
OBST position |
Elevación/Altura
ELEV/HGT |
Señales/Tipo,color
Markings/ Type, colour |
Observaciones
Remarks |
| a | b | c | d | e | f |
| MSSS 01 | Antena / Antenna |
132716.33N
0890340.67W | 50 M / 164 FT | LGT | NIL |
| MSSS 02 | Antena / Antenna |
132715.16N
0890340.10W | 50 M / 164 FT | LGT | Telecom |
| 1 |
Oficina MET asociada:
Associated MET Office | Dirección General de Observatorio de Amenazas y Recursos Naturales (DGOA) del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN) | |
| 2 |
Horas de servicio:
Hours of service | 1200-2359 | |
|
Oficina MET fuera de horario:
MET Office outside hours | NIL | ||
| 3 |
Oficina responsable de la preparación TAF:
Office responsible for TAF preparation |
Dirección General del Observatorio de Amenazas y Recursos Naturales (DGOA) del Ministerio de Medio Ambiente y Recursos Naturales (MARN)
Servicio Meteorológico Aeronáutico AIES-SOARG | |
|
Periodos de validez:
Periods of validity | 24 HORAS | ||
| 4 |
Pronóstico de tendencia:
Trend forecast | METAR | |
|
Intervalo de emisión:
Interval of issuance | CADA HORA | ||
| 5 |
Aleccionamiento/consulta
proporcionados: Briefing / consultation provided | CONSULTA PERSONAL / TELÉFONO | |
| 6 |
Documentación de vuelo:
Flight documentation | Imágenes satelitales, mapas de viento y temperatura a diferentes niveles, METAR y TAF de aeródromos de origen, destino y alternos. Avisos de ciclones, actividad volcánica, y cenizas (DGOA) | |
|
Idioma(s) utilizado(s):
Language(s) used | ESPAÑOL / INGLES | ||
| 7 |
Cartas y demás información
disponible para aleccionamiento o consulta: Charts and other information available for briefing or consultation |
Aleccionamiento verbal e impresión de información a solicitud del piloto
METAR, TAF, SPECI, Cenizas volcánicas | |
| 8 |
Equipo suplementario disponible para proporcionar información:
Supplementary equipment available for providing information | Impresoras, teléfonos, internet | |
| 9 |
Dependencias ATS que reciben
información: ATS units provided with information | Torre de Control | |
| 10 |
Información adicional (limitación de servicio, etc.):
Additional information (limitation of service, etc.) |
Se brinda información a requerimiento de los intereses de los
usuarios. Se brinda información significativa para las operaciones. | |
|
Designador
RWY NR Designations RWY NR |
BRG GEO
True BRG |
Dimensiones de RWY (M)
Dimensions of RWY (M) |
Resistencia (PCN/PCR) y
superficie de RWY y SWY Strength (PCN/PCR) and surface of RWY and SWY |
Coordenadas THR
RWY y coordenadas THR de ondulación geoidal THR coordinates RWY end coordinates THR geoid undulation |
Elevación THR y
elevación máxima de TDZ de precisión APP RWY THR elevation and highest elevation of TDZ of precision APP RWY |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 15 |
152º GEO
150.97º MAG | 2240 x 45 |
PCN 37/F/B/W/T
ASPH |
134230.82N
0890728.14W ------ - | THR 609M / 1998FT |
| 33 |
332º GEO
330.97º MAG | 2240 x 45 |
PCN 37/F/B/W/T
ASPH |
134125.60N
0890654.90W ------ - | THR 616M / 2021FT |
|
Designador
RWY NR Designations RWY NR |
Pendiente de
RWY-SWY Slope of RWY-SWY |
Dimensiones SWY
SWY dimensions (M) |
Dimensiones CWY
CWY dimensions (M) |
Dimensiones de
franja Strip dimensions (M) |
Dimensiones RESA
RESA dimensions (M) |
|---|---|---|---|---|---|
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | |
| 15 | NIL | NIL | NIL | 2240 x 80 | NIL |
| 33 | NIL | NIL | NIL | 2240 x 80 | NIL |
|
Designador
RWY NR Designations RWY NR |
Sistema de detención
Arresting system |
OFZ
|
Observaciones
Remarks |
|---|---|---|---|
| 12 | 13 | 14 | |
| 15 | NIL | NIL |
RWY: +0.29%
SWY: NIL |
| 33 | NIL | NIL |
RWY: -0.29%
SWY: NIL |
|
Designador
RWY Designator |
TORA
(M) |
TODA
(M) |
ASDA
(M) |
LDA
(M) |
Observaciones
Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
| 15 | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | NIL |
| 33 | 2240 | 2240 | 2240 | 2240 | NIL |
|
Distancias declaradas desde las intersecciones | ||||
| NIL. |
|
Designador
RWY Designator |
Tipo
Type LGT APCH LEN INTST |
Color
LGT THR WBAR |
PAPI
VASIS (MEHT) |
LEN,
LGT TDZ |
Longitud,
espaciado, color, INTST LGT eje RWY Length, spacing, color, INTST |
Longitud,
espaciado, color, INTST LGT borde RWY Edge LGT LEN, spacing color INTST |
Color WBAR
LGT extremo RWY End LGT color WBAR |
LEN (M)
color LGT SWY |
Observaciones
Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 |
| 15 | NIL |
VERDE /
GREEN
|
PAPI
IZQUIERDA / LEFT 3º (14.9 M) | NIL | NIL |
2240M
60M BLANCO / WHITE |
ROJO /
RED
| NIL | NIL |
| 33 | NIL |
VERDE /
GREEN
| NIL | NIL | NIL |
2240M
60M BLANCO / WHITE |
ROJO /
RED
| NIL | NIL |
| 1 |
Emplazamiento, caracteristicas y
horas de funcionamiento ABN: ABN location, characteristics and hours of operation |
ABN: Disponible (blanco / verde)
Edificio Torre de Control FLG W EV 3 SEC 1200 a 2359 Otras horas previa coordinación | |
|
IBN:
| NIL | ||
| 2 |
Emplazamiento LDI y LGT:
LDI location and LGT | NIL | |
|
Anemómetro y LGT:
Anemometer location and LGT | NIL | ||
| 3 |
Luces de borde de TWY:
TWY edge | TWY A, B, C, D, D1, D2 y D3. Color azul. | |
|
Luces de eje de TWY:
TWY center line lighting | NIL | ||
| 4 |
Fuente auxiliar de energia:
Secondary power supply |
Disponible para equipo de comunicación de TWR
Para luces de pista y calles de rodaje NIL. | |
|
Tiempo de conmutación:
Switch-over time | 10 SEGUNDOS (EQUIPO DE COM TWR) | ||
| 5 |
Observaciones:
Remarks | NIL | |
| 1 |
Coordenadas TLOF o THR de FATO:
Coordinates TLOF or THR of FATO | NIL | |
|
Ondulación geoidal:
Geoid undulation | NIL | ||
| 2 |
Elevación de TLOF y/o FATO M/FT:
TLOF and/or FATO elevation M/FT | NIL | |
| 3 |
Dimensiones, superficie, resistencia, señales de las áreas TLOF y FATO:
TLOF and FATO area dimensions, surface, strength marking | NIL | |
| 4 |
Marcación verdadera de FATO:
True BRG of FATO | NIL | |
| 5 |
Distancia declarada disponible:
Declared distance available | NIL | |
| 6 |
Luces APP y FATO:
APP and FATO lighting | NIL | |
| 7 |
Observaciones:
Remarks | Donde lo indique la Torre de Control, previa consulta y coordinación con el personal de Rampa. Se Prohíbe la autorrotación de helicópteros con deslizamiento sobre pista 15/33. | |
|
Designación y límites
laterales Designation and lateral limits |
Límites
verticales Vertical limits |
Clasificación del espacio
aéreo Airspace classification |
Distintivo de
llamada de la dependencia ATS. Idioma(s) ATS unit call sign Language(s) |
Altitud de
transición Transition altitude |
Observaciones
Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|
ILOPANGO CTR
134703.43N
0892432.77W
-
Along the arc of 15 NM of radius with center in YSV VOR/DME ( 134128.7872N 0890701.1655W ) until: 134916.40N 0885019.82W - 134124.13N 0890150.67W - Along the arc of 5 NM of radius with center in YSV VOR/DME ( 134128.7872N 0890701.1655W ) until: 134124.13N 0891206.99W - 134703.43N 0892432.77W |
7000FT AMSL
------------ SFC |
CLASE/CLASS D
|
Ilopango Torre
Spanish/English | 19500 FT AMSL | NIL |
|
Distintivo del servicio
Service designation |
Distintivo de llamada
Call sign |
Frecuencia
Channel |
Horas de funcionamiento
Hours of operation |
Observaciones
Remarks |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
| APP | ILOPANGO APROXIMACION | 129.225 MHZ | 1200-2359 | NIL |
| TWR | ILOPANGO TORRE | 118.3 MHZ | 1200-2359 | NIL |
| ATIS | 132.5 MHZ | 1200-2359 | NIL | |
| EMERG | 121.5 MHZ | 1200-2359 | NIL | |
| OTHER | ILOPANGO RADIO | 127.05 MHZ | 1200-2359 | NIL |
| GND | ILOPANGO TERRESTRE | 121.9 MHZ | 1200-2359 | NIL |
|
Tipo de ayuda, MAG VAR, TIPO DE OPS
respaldadas (para VOR/ILS/MLS, se indica declinación) Type of aid, MAG VAR. Type of supported OPS (for VOR/ILS/MLS, give declination) |
ID
|
Frecuencia
Frequency |
Horas de
funcionamiento Hours of operation |
Coordenadas del
emplazamiento de la antena transmisora Position of transmiting antenna coordinates |
Elevación de la antena transmisora del DME
Elevation of DME transmiting antenna |
Observaciones
Remarks |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 |
|
VOR/DME
0°W - 2024 | YSV |
116.5 MHz
CH112X | H24 | 134128.7872N 0890701.1655W |
|
Encargado de Mantenimiento COCESNA
|
| 1. | Reglamentos del Aeropuerto | ||||||||||||||
| En el Aeropuerto Internacional de Ilopango, no se cuenta con un Reglamento local, pero sí en la Oficina AIS de Aeródromo, se le ofrece la información necesaria y pertinente en coordinación con la Torre de Control. | |||||||||||||||
| 2. | Rodaje hacia y desde los puestos de estacionamiento. | ||||||||||||||
| El Oficial de Rampa en coordinación con TWR asignan la posición de estacionamiento a las aeronaves que llegan y salen del Aeropuerto. | |||||||||||||||
| 3. | Zona de estacionamiento para aeronaves (IGA) | ||||||||||||||
| En la Plataforma Internacional se encuentra la zona de estacionamiento. | |||||||||||||||
| 4. | Zona de estacionamiento para helicópteros | ||||||||||||||
| Serán estacionados en la plataforma internacional. | |||||||||||||||
|
5.
Plataforma — rodaje en condiciones de invierno
Debido al clima en la República de El Salvador, no es necesario ningún procedimiento especial | |||||||||||||||
|
6.
Rodaje — limitaciones
Las distancias insuficientes para la seguridad imponen restricciones al uso de determinadas calles de rodaje por aeronaves grandes cuando utilizan su propia energía. TWR proporcionará más información a cada aeronave. | |||||||||||||||
|
7.
Vuelos de escuela e instrucción — vuelos de ensayos técnicos — uso de las
pistas
Los vuelos de escuelas e instrucción sólo deben hacerse después de haber obtenido autorización de ATS. | |||||||||||||||
|
8.
Tránsito de helicópteros — limitaciones
No aplica ninguna limitación | |||||||||||||||
|
9.
Retiro de aeronaves inutilizadas de las pistas
En caso de que una aeronave resulte inutilizada sobre una pista, es obligación del propietario o del usuario de dicha aeronave ocuparse de que sea retirada lo antes posible. Si el propietario no la retira lo antes posible de la pista, ésta será retirada por las autoridades del aeródromo a expensas del propietario o del usuario. | |||||||||||||||
| No se aplica. | |||||||||||||||
| 1. | Generalidades | ||||||||||||||
| Salvo que se haya obtenido autorización especial de aproximación o de torre de Ilopango, los vuelos dentro del CTR Ilopango se harán de conformidad a las regulaciones nacionales. | |||||||||||||||
| 2. | Procedimientos para los vuelos IFR dentro de la zona de control de MSSS | ||||||||||||||
| Las rutas de acercamiento, de tránsito y de alejamiento indicadas en las cartas pueden modificarse a criterio del ATC. Si es necesario, en caso de congestión, puede darse instrucciones a las aeronaves en acercamiento de que esperen en uno de los puntos de notificación de aerovías designados. | |||||||||||||||
| 3. | Fallas de comunicación. | ||||||||||||||
| En caso de falla en las comunicaciones, el piloto actuará de conformidad a los procedimientos para falla de las comunicaciones, expuestos en el Anexo 2 de la OACI. | |||||||||||||||
| 4. | Procedimientos para los vuelos VFR dentro del CTR Ilopango | ||||||||||||||
| Siempre que lo permitan las condiciones del tránsito, se dará autorización ATC para los vuelos VFR en las condiciones que se prescriben a continuación: | |||||||||||||||
| Para vuelos locales: | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| Para vuelos internacionales: | |||||||||||||||
| Siempre que lo permitan las condiciones meteorológicas, el piloto realizará lo siguiente: | |||||||||||||||
| |||||||||||||||
| 1 | Concentración de aves en las proximidades del Aeropuerto. | ||||||||||||||
| Diariamente se produce actividad de: Zanates, Pericón Verde, Paloma ala blanca, Tortolita rojiza, Tirano tropical, Paloma doméstica, Tijereta rosada, Garza garrapatera, Zopilote cabeza negra y Zopilote cabeza roja. En la medida de lo posible, el personal de control de la fauna ubicado dentro del aeródromo informa al controlador de tránsito aéreo y estos notifican del riesgo a los pilotos. Cada año se realiza un estudio dentro del Aeropuerto en donde se monitorea el comportamiento de la fauna predominante y avistamiento de las especies migratorias las cuales se dan dos veces al año. | |||||||||||||||
| 1. | Aerodrome Chart - ICAO |
AD-2.MSSS ADC
| |||
| 2. | Aerodrome Obstacle Chart — ICAO |
AD-2.MSSS AOC
| |||
| 3. | AIRCRAFT PARKING DOCKING CHART — ICAO |
AD-2.MSSS APDC
| |||
| 4. | Area Chart |
AD-2.MSSS ARC
| |||
| 5. | AERODROME TRAFFIC PATTERN CHART |
AD-2.MSSS ATP
| |||
| 6. | Instrument Approach Chart — RWY 15 VOR 01 |
AD-2.MSSS IAC VOR Y RWY15
| |||
| 7. | Instrument Approach Chart — RWY 15 VOR 02 |
AD-2.MSSS IAC VOR Z RWY15
| |||
| 8. | Instrument Approach Chart — RWY 15 VOR 03 |
AD-2.MSSS IAC VOR X RWY15
| |||
| 9. | Instrument Approach Chart — RWY 15 VOR 04 |
AD-2.MSSS IAC VOR W RWY15
| |||
| 10. | SID CHART - RWY15-33 CONV 01 |
AD-2.MSSS SID RWY15-33 CONV 01
| |||
| 11. | SID CHART - RWY15-33 CONV 02 |
AD-2.MSSS SID RWY15-33 CONV 02
| |||
| 12. | SID CHART - RWY15-33 CONV 03 |
AD-2.MSSS SID RWY15-33 CONV 03
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| 13. | SID CHART - RWY15-33 CONV 04 |
AD-2.MSSS SID RWY15-33 CONV 04
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| 14. | SID CHART - RWY15-33 CONV 05 |
AD-2.MSSS SID RWY15-33 CONV 05
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| 15. | SID CHART - RWY15-33 CONV 06 |
AD-2.MSSS SID RWY15-33 CONV 06
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| 16. | STAR CHART - RWY15-33 CONV 01 |
AD-2.MSSS STAR RWY15-33 CONV 01
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